Resumen
En este trabajo se estudia el problema de minimizar el consumo de combustible incurrido por las estaciones compresoras en un sistema de redes de transporte de gas natural en estado estable, el cual es uno de los problemas de mayor relevancia e importancia en la industria energética por la enorme cantidad de gas que se mueve por un sistema de distribución cada año. En el mundo real, este tipo de instancias son muy grandes, en términos del número de variables de decisión y del número de restricciones tecnológicas, y muy complejas debido a la presencia de no linealidad y no convexidad en el conjunto de soluciones factibles y en la función objetivo. La contribución del presente trabajo consiste en ilustrar cómo un método de solución basado en técnicas avanzadas de optimización como lo son la programación dinámica no secuencial y la descomposición de redes puede emplearse para mejorar notablemente la operación de redes de transporte de gas natural. Los resultados computacionales muestran la superioridad del método desarrollado al compararlo con el trabajo existente, convirtiéndose así en un avance considerable al estado del arte en esta disciplina.
